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PHONAK号はコンパクト50-32にカセット11-23でした。 11Tなんてほとんど使ったことが無かった。。。 ので、 新車ではノーマルクランク(52-39)に変更したこともあり、 カッセトはアルテの13-25Tに。 まだヒルクラコースは未体験。 さて、どこまで登れるか? ってことなので、(w) 明日の日曜DANDAN朝練は、 なにをおいても参加するのココロです。 よろしこ。w 板垣で待ってるぜぇ? 雨っぽかったり路面が濡れてたら行かないぜぇ? ワイルドだろぉ? #
by studio_nu
| 2012-05-12 04:59
祝、納車。 エリートの日本代表バージョン日の丸ボトルケージを付けてみたが、、、 いまいちかな。 ま、なれましょう。w ペダル込み、通常走行時装備で、7.7kg。 (体重計で計ってるので、あまり正確ではありませんが) でも、数値以上に軽く感じます。 低重心が効いてるようです。 因みに。。。 もう軽量化出来るポイントは、 ハンドルとステムしかありませんのや。w #
by studio_nu
| 2012-05-10 13:23
組み上がったのさ。 まだ納車段階まで出来上がってないのですが、 試乗は可能ってことだったので、 乗って来た。w とりまの第一印象な感想。 えっと、、、 僕さま、フルアルミでカーボン相手に必死に走ってたのって、 スーパーカー相手にホットハッチで挑んでたみたいなモンだったようDEATH! こんなに違うステージがあったなんて、 乗ってみなけりゃわからんね。w あと、Di2、異次元のフロント変速フィール。 半年、待った甲斐、ありあり。 カレラ フィブラ2 XS コンポ アルテグラDi2 & ローターQ-rings(52-39)+3Dクランク(165mm) & BR7900(ブレーキのみデュラエース) ホイール & タイヤ WH-7900 C24TL F IRC formula pro topsecret R IRC formula pro light サドル えるさんまるこぞんこらんかーぼんFXあろーへっど ペダル TIME iclic さて、何キロぐらいに仕上がったかなぁ。 (携帯のカメラの白飛びがひどいのでなんとなくモノクロに) ディープリム仕様なphibra2の画像しか見たことがなかったので ロープロファイルだとどうかな?って思っていたが、 どうして、どうして、 ディープより断然いけてますよ、ね? 軽さは正義!w #
by studio_nu
| 2012-05-08 16:24
来た、見た、撮った。 半年待ちでやっとショップに届いたフレームを見に行く、っの巻き。 展示会で発注して、こんだけかかるとは。。。 正直、CARRERA、なめてました。w これ、フロントフォークなんだぜ?えげつな。 なんというボリューム。 現物を見たのは始めてだったので、かなりの衝撃をおぼえる。。。 ま、こんだけ待ったので、あと数週間など誤差の範疇である。 リッチーのやぐらのアダプターが来るまで、じっとがまんである。 (デフォだと真円のサドルレール専用なんすねぇ) (サンマルコゾンコランカーボンFXアローヘッドがつかないんすよね。。。) キャットアイのV3nも出荷、遅れてるみたいだしね。。。 #
by studio_nu
| 2012-05-01 17:07
フレームがショップに到着。 GWに間に合うか?と思いきや、、、 サンマルコゾンコランカーボンFXのレールが、 付属してきたリッチーのISPヤグラにあわないんですと。。。w ロードの部品ってこん(以下略) こんだけ待ってたら、別にこのくらいで心は揺れないよ。w ちなみにローターのBBはロードマップに間に合ったらしい。 とんだ伏兵が潜んでいたもんである。 #
by studio_nu
| 2012-04-27 14:09
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